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近期，国内外多次出现特斯拉汽车突然失控加速的情况，部分事件甚至导致了车祸事故。此前，美国交通运输安全委员会和特斯拉公司都将这些事件归咎于加速踏板被长时间踩下，即认为是司机操作失误。然而，一位研究员提出了不同的解释。 该研究员表示，特斯拉的12V低压系统在用电器高负载时会出现电力供应紧张的情况。如果此时汽车需要电子转向助力，电力压力会进一步加大，可能导致负电压尖峰。如果逆变器在这个时候进行校准，传感器就可能发送错误的加速踏板信号，导致特斯拉汽车突然失控加速。这种情况下，事件数据记录器（EDR）会记录为加速踏板完全踩下，但实际上这与司机无关。 研究人员指出，如果特斯拉不愿意增加备用小电瓶来应对高负载下的电力问题，那么就需要更新逆变器校准的软件机制，以避免类似的失控加速事件再次发生。