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试一汽 - 大众全新探歌 新 1.5T 发动机 / 用料配置提升 热点聚焦
2023-05-15 15:23:45    来源 : 58车


【资料图】

有多少朋友人生第一辆车选择了大众这个品牌?大众的知名度、口碑,在父辈的年代可以说无懈可击,随着购车群体的年轻化,00 后撑起了新的一片天。大众也跟上节奏。一汽 - 大众全新探歌的到来,也撑起了 SUV 家族品牌年轻化的大旗,这台个性化 SUV 代表作全面升级,外形到配置再到动力均有惊喜。跟着我们试驾,了解一下吧。

本次试驾车是顶配车型星光版,也是 R-Line 版的顶配车型,外观给人的最直接感受就是潮流时尚,全新的横贯式蜂窝状格栅造型,与大灯融为一体,雾灯区域的装饰框造型比现款更加精致。R-Line 版本继承大众品牌整体运动风格,尤其是前保险杠的圆角与曲面细节的处理,让视觉效果非常鲜明。头灯也换用了矩阵式 LED 光源,"IQ. Light" 字样表明了其更高规格的身份,不仅整体造型更加精致,同时照明效果也有所提升。功能上,新款头灯集成了大灯高度自动调节、MDFS 智能动态灯光辅助功等功能。红色的外观将年轻化的气质进一步凸显,尺寸方面,全新探歌 280TSI 时光版的长宽高分别为 4336/1819/1592mm,R-Line 版本则为 4319/1819/1592mm,轴距方面两款车型同为 2680mm。两侧翼子板上带有 R-Line 标识点缀。电动外后视镜也升级了大视野,镜片面积相比增大约 10%,带 LED 转向灯、SWA 变道辅助功能提示灯,大幅提升驾驶安全。

车尾部分最亮点来自于全新的尾灯造型。全新探歌将分体式的尾灯改成了时下流行的一体式,同时内部也进行了重构。

215/50 R18 的轮胎尺寸,品牌选择韩泰,型号为 Ventus S1 EVO3,静音性、操控都有不错的表现。新款尾灯看上去更有深邃感,而且黑色款透明灯壳也提升了车尾部的层次感。电动尾门具有防夹功能和角度调节功能。全系标配倒车影像,停车更便利,熟悉了解大众车型的朋友一定不陌生,倒车摄像头就在车尾 LOGO 中,挂倒挡,LOGO 便会弹出,非常讨巧的设计。内饰方面提升很明显,车内大面积的软质材质让车内一改前辈车型的 " 硬邦邦 " 质感,豪华感瞬间拉满。方向盘采用全新的三幅式设计,造型更加精致。我们试驾的顶配车型带有方向盘加热功能,这个配置冬天非常友好。方向盘握感舒适,并且带有换挡拨片。10.3 英寸全液晶数字仪表盘,显示信息非常全面,数值清晰,可实时显示导航信息等。中控屏采用了全新的悬浮式设计,尺寸达到 9.2 英寸,同时空调出风口也被移动到了屏幕的下方。功能上,车机升级为斑马系统的 IQ. 智慧车联,可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作;一句话所需即刻满足,操控更便捷、也更安全。触控式双区自动恒温空调,前排温区可独立调节,在中控台下方的储物格中集成了手机无线充电功能。作为年轻用户的第一台 SUV,全新探歌也在副驾驶面前的区域中加入了 30 色可调透光款饰板,进一步活跃车内氛围。Beats 音响的加入,配合 6 扬声器和 1 只低音炮组成的高品质系统,与车内的降噪技术结合,听觉效果很浑厚。Panorama 大尺寸全景天窗,伟巴斯特提供,可反射 99% 紫外线、92% 热量以及 90% 的光线,通风和防晒以及采光兼顾。在空间方面,2680mm 的轴距,内部空间在同级别来说可以说宽敞舒适。储物空间也可满足,后排座椅支持比例放倒,全放倒后可得到一个不错的储物空间。后备箱下方的隔板可以打开,里边放置一个非全尺寸备胎,空间还可以放置一些工具等杂物。有个很巧妙的设计,这个隔板可以卡在上方的两个卡子上,不许要腾出一只手扶着,这个设计非常人性化。驾驶感受方面,首先说,全新的动力总成带来了更好的驾驶体验,换装了大众最新的 EA211 1.5 T Evo 2 发动机,最大功率达到了 160 马力,扭矩依旧维持在 250 牛 · 米。在动力性能上,得益于可变截面涡轮增压技术,1.5T Evo 2 发动机中低速更有劲,反应速度更快。1200-5600rpm 能够输出 80% 以上的扭矩,并于 1750-4000rpm 持续输出 100% 最大扭矩,相比 1.4T 覆盖范围提升了 80%。全新探歌是一辆非常好开的车,如何定义好开,很大一部分是靠油门和刹车的力度调教,一方面是座椅的坐姿要符合人体工学,踏板与脚掌的距离好不好发力。全新探歌的油门刹车力度就很到位,油门踩多少动力就来多少,刹车也没有前段虚位,很紧致的一台小车。大家关心的油耗,1.5T Evo 2 发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式 VVT、APS 大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar 燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。相比 1.4T 发动机,1.5T Evo 2 发动机功率提升 7%,百公里综合油耗从 6.45L 降低至 6.1L。我们试驾的顶配车型,在辅助驾驶功能方面提供了 IQ. Drive 智驾管家,集成了 Travel Assist 一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0 高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能,实现了 L2 级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。

全新探歌的到来再一次刷新了其产品硬实力,我们能看到一汽 - 大众对于这款车型的重视,精致的外形,更有质感的内饰,配置方面也有了明显的进步,换装了更先进的发动机之后,动力和油耗表现以及驾驶质感保持一流,如果您想换车,或者打算新购车,一汽 - 大众全新探歌真的值得考虑。

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