有 关于汽车防冻液的作用与用途_汽车防冻液的作用方面的知识，小编在此整里出来，给大家作为参考，下面就详细的介绍一下关于汽车防冻液的作用与用途_汽车防冻液的作用的相关内容。

1、防冻液其实就是以前发动机水箱里的水现在都是用防冻液就不用担心寒冷地区导致的水结冰不能打火的情况了现在市面上的防冻液一般都具有四种功能（假冒除外）：四大功能冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

(资料图片仅供参考)

2、防腐蚀冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。

3、冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。

4、因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

5、[1]防水垢冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。

6、综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。

7、首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。

8、其次，添加冷却液。

9、将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

10、防开锅符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

11、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

12、防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

13、许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。

14、现在的防冻液不仅是汽车上用很多需要冷却的机械都能用到。

15、主要是防止结冰不是防止结冰也不是完全是在冬季才有效它主要的功能是给发动机散热的通过不断的循环降低汽车发动机的温度使之不会烧坏发动机尤其是夏天室外热它的作用更明显了水温过高就该考虑更换了这里的水温就是发动机的温度而发动机靠防冻液来降温这就说明防冻液失效或者超期应该及时去更换以免发动机过热损坏造成不可挽回的损失。

16、使汽车冬天在不同位置不被冻汽车防冻液的功能是：一、防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.其主要指标是防冻液的冰点.在选择或配制防液时,其冰点应该比该地区最低温度低10℃ 左右,以确保在特殊情况下防冻液不会冻结.防冻液的另一个重要功能.其主要指标是沸点.沸点是指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下,冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升高,保持发动机在正常温度下工作.防冻液还具有防腐蚀功能.腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理何用而遭破坏的远程.目前主要防腐的金属有六种,即：钢、铸铁、紫铜、焊锡、黄铜、铸铝.现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件,所以要求防冻液防腐性的重点也要转向对防铝的腐蚀,同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等.腐蚀抑制剂就是能阻止或减缓上述过程的物质.防水垢是防冻液的另一项重要功能,结垢是在散热器表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致.产生水垢后不但影响散热器的正常散热,而且更容易造成冷却系统的循环管道的堵塞,水温过高而严重影响发动机的正常运转.在冷却系统中可产生水垢的主要物质：硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等,还有因使用不当而产生的褐色磷酸钙等.钙、镁离子主要来源于冷却液中的水,为此,必须严格控制配制冷却防冻液的水质.二、冷却液的添加要求根据发动机的结构特点,厂家对发劫机,冷却液的使用做了严格要求,对一般使用长效防冻防锈液有明确要求.由于长期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防冻液泄漏时,一定要添加蒸馏水,决不可添加河水或自来水,由于对防冻液的性能缺少经验,对添加冷却水的水质要求不严,会造成水道积垢,影响发动机冷却水的正常循坏,而降低冷却强度,从而使发动机温度过高,降低动力、增加油耗、减少发动机使用寿命.。